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　　欧盟斥资30亿欧元，稀土锂矿要自主化？ ?撰文 森序 ?出品 零碳常识局 近来，欧盟委员会正式推出“欧盟资源行动方案”，设定清晰方针：到2029年，将欧盟要害矿藏的进口依赖度削减一半。 这项方案

　　在我国曩昔二十年的经济版图里，长三角始终是最活泼、最具耐性的增加极，也是环保投入最密布、职业竞赛最剧烈的区域之一。但到了今日，它依然是咱们必定要重仓的主战场吗？ 栏目｜年终特刊 ?作者｜青山研讨院 ?视

　　世界海事安排(IMO)在2025年4月MEPC 83会议上同意的“IMO净零结构规矩”草案，标志着全球航运业行将迎来首个全职业强制性温室气体排放约束与定价机制，方针在2050年前后完结净零排放。跟着规

　　对工业竞赛力与社会承受力的一种实际权衡。 ?撰文 断山 ?出品 零碳常识局 11月5日，欧盟各成员国就批改《欧洲气候法》达到一起，保持了欧盟委员会提出的中期气候方针——到2040年在1990年水

　　8月全国碳商场成交量全体添加，碳价小幅走低。 ?撰文 森序 ?出品 零碳常识局 本年8月，全国碳商场行情报价跌落。到8月29日收盘，全国碳商场归纳价格为69.3元/吨，较上月最终一个买卖日跌落4.

　　“跟着美国退出绿色技能出资，我国和Fortescue正在推进引领全球绿色工业革命所需的绿色技能。” ?撰文 森序 ?出品 零碳常识局 近来，澳大利亚铁矿石巨子Fortescue董事会执行主席安德

　　“原则上凌驾于公共利益之上” ?撰文 断山 ?出品 零碳常识局 2025年8月6日，德国联邦内阁经过了《二氧化碳贮存法》批改草案，答应在在商业规划上推广碳捕集、封存与使用（CCUS），被捕集的C

　　“十五五”不仅是环保职业从增量走向整合的要害五年，更是一个从“拼规划”向“拼系统才能”全方面转型的战略窗口期。市政环保职业，正在完结一次深化的结构性切换：从以“拼建造、扩规划”为特征的上半场，迈入以“重

　　《告诉》清晰了建造零碳园区的门槛以及评判零碳园区的中心目标。 ?撰文 许峰廿 ?出品 零碳常识局 7月8日，国家发改委、工信部和动力局发布《关于展开零碳园区建造的告诉》（下称《告诉》），提出

　　在减排紧迫性与社会承受力之间寻求最优解 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年6月，欧盟委员会正紧锣密鼓准备将于2026年正式施行的欧盟碳排放买卖系统第二阶段（ETS2）

　　自上一年右倾以来，欧盟开端尽力削弱被视为阻止经济稳步的增加的绿色法规。 撰文 许峰廿 出品 零碳常识局 据POLITICO报导，2025年6月20日欧盟委员忽然宣告撤回“绿色声明指令”（GCD）提案

　　碳价的走低既反映短期供需矛盾，也预示长时间减排本钱上涨的趋势。 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年5月，全国碳商场在方针、商场等多重要素一起效果下，呈现出买卖活泼度提高、价格动摇加重的典型特征

　　废物堆里的淘金热。 文 华商韬略 陈只三 十年前，“废物围城”的新闻还层出不穷。 现在，我国的废物不行烧已经是职业界的一致。废物的价值得到极致开发，废物焚烧厂的开展走到了世界尖端水平

　　以欧盟法规及项目举例。 近年来，在欧盟船只范畴减碳方针推进下，国内绿色甲醇布局热度不断上涨，尤其是生物质质料制甲醇。 二氧化碳制甲醇道路在质料可得性、绿氢用量上具有必定的优势，但由于对欧盟规范的不确定，尤其是二氧化碳来历要求的不确定，国内布局仅占约10%（见绿色甲醇对绿氢的消纳仍在探究阶段）

　　当地激战，出口倒逼，这才是碳脚印的“真题”。 撰文 宏海 出品 零碳常识局 上一年6月，我国生态环境部会同发改委、工信部等15部分正式对外发布《关于树立碳脚印管理系统的施行方案》

　　欧盟CBAM规矩变革，表面上是技能性调整，实则是全球气候管理权利的再分配。 撰文 森序 出品 零碳常识局 2025年5月19日，欧洲议会环境委员会正式同意欧盟委

　　在法令与安全层面，大规划长距离的二氧化碳管道建造是一个颇具争议性的论题。 撰文 许峰廿 出品 零碳常识局 2025年4月27日，吉林省松原市一条巨型“地下动脉”正式开工：吉林石化吉林油田二氧化碳管道工程（一期）发动建造

　　本文由「青山研讨院」&「世环会」联合研讨发布，主题深度聚集环保运营年代最新开展动态，期望这份研讨效果能给我们研判新形势下的工业高质量开展带来有价值的参阅。 由中华环保联合会、我国节能协会等权威机构

　　近年来，跟着研讨深化，除尘技能开展较快，烧结机头袋式除尘技能、预荷电除尘技能、零走漏真空热管耦合低低温电除尘技能、高温低尘SCR脱硝一体化技能、高效低阻折叠滤筒技能等新式技能和效果不断涌现。 烧结机头袋式除尘是指用于烧结机头烟气管理的袋式除尘技能和设备

　　世界海事安排（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）第83次会议，经过一周的困难商洽，拟定了中期温室气体减排办法IMO净零结构，这个法案将于2028年收效，一起也标志着全球航运业减排进入法规驱动新阶段